热点
新内容
2024欢迎访问##运城ARC-8/J补偿控制器厂家
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-04-29 21:12:03
2024欢迎访问##运城ARC-8/J补偿控制器厂家
湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
系统设计人员正面临越来越多的挑战,他们需要在不降低系统组件(:高速数据转换器)性能的情况下让其设计程度地节能。设计人员们可能会转而采用许多电池供电的应用(:某种终端、软件无线设备或便携式超声波扫描仪),也可能会缩小产品的外形尺寸,从而需要寻求减少发热的诸多方法。极大降低系统功耗的一种方法是对高速数据转换器的电源进行优化。数据转换器设计和工艺技术的一些进展,让许多新型ADC可以直接由关电源来驱动,从而达到化功效的目的。
原子吸收光谱法,是基于气态的基态原子外层电子对紫外光和可见光范围的相对应原子共振辐射线的吸收强度来定量被测元素含量为基础的分析方法,是一种测量特定气态原子对光辐射的吸收的方法。此法是20世纪50年代中期出现并在以后逐渐发展起来的一种新型的仪器分析方法,它在地质、冶金、机械、化工、农业、食品、轻工、生物医、环境保护、材料科学等各个领域有广泛的应用。该法主要适用样品中微量及痕量组分分析。每一种元素的原子不仅可以发射一系列特征谱线,也可以吸收与发射线波长相同的特征谱线。
现如今,的交管部门已经对基于红外热成像的交通传感器有所了解,也对利用传感器对路口的行人检测颇感兴趣。基于红外热成像技术的交通传感器热成像传感器即利用道路上行人、非机动车产生的不同温度信号呈现出热图像,从而实现存在检测功能。热成像技术的优势在于不需用借助道路上的任何光源即可正常工作,并且不会因太阳直射而无法成像。因此无论明暗,热成像技术的传感器都可全天候24小时不间断的行人与非机动车检测。当行人或非机动车进入该区域后,与热像传感器连接的智能软件将会触发检测并将信号传输至交通信号控制机。
红外热像检验以其快速、非接触、检测结果形象直观等技术优势在电气工程领域得到广泛应用,也是检测、诊断或预判电梯控制系统故障的新技术。电梯传统检测技术与红外热像检测技术的比较电梯传统电气检测技术大都是接触式测量方法,首先需要测试电梯电气系统中元件关键点的电流、电压或其它参数,然后由检测人员结合电梯电气控制原理和故障现象进行判断分析,才能诊断出电梯故障部位或元器件,一般地整个检测过程耗费时间较长,而且要求电梯检测人员具有很强的特种设备专业技能,同时还要具备电梯电气原理图、安全回路元器件布列图等电梯电气系统详细的。
有的朋友了示波器,看到示波器的刷新率标称,可能会很好奇,想知道能否测出来。相对于采样率、存储深度等由硬件特性决定的指标,刷新率完全是由器方式决定的,合理的数据方式可以得到更高的刷新率,接下来我们就手把手教大家测量示波器的刷新率,感兴趣的朋友可以拿起手中的示波器测一下。首先我们先来了解下示波器刷新率(也叫波形捕获率)的概念。波形捕获率概念波形捕获率是个什么概念呢?波形捕获率是相对于数字示波器来说的。
新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠,甚至被视为在新能源汽车行业实现汽车工业“弯道超车”的希望领域之一。新能源电动汽要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。对于驱动电机的选择就尤为重要。
事实确实如此,因为数字示波器要先把一段数据采集到高速缓存里面,然后再停止采集,再由后面的器把缓存里的数据取出来再进行内插、分析、测量、显示。特别是在21世纪之前,这个数据的时间要远远长于示波器采集波形的时间,也就是说绝大多数的波形都被漏掉了(英文文献称“deadtime”,也即死区时间)。而模拟示波器在带宽足够的情况下,可以实时显示电压的变化情况,这在示波器发展过程中起着至关重要的作用。硬伤注定将被时代抛弃模拟示波器的优点毋庸赘述,实时性好、原理简单、价格便宜。
下一篇:上海t15钢千吨入库