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小货车带司机拉货省市县/在哪里
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发布时间:2024-06-18 21:57:03
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GT渠道一般是一个三级金字塔型的结构:省级/区域总经销( 经销)、市级/地区级总经销(二级经销)、区/县经销(三级经销),根据商品特点和生产公司/贸易的结构,一个区/县甚至还同时存在几个三级经销商。各级经销商会通过自己的通路,将商品下发至店、门店、加盟店、夫老婆店,路边店,通过这些店、将商品给 终消费者。当然,现在也有一些公司新设/增加了CVS渠道体系:像屈臣氏、美宜佳、全家、罗森、711这样便利店直接商品(进总仓,很少直接到门店)。
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运帮找货CEO刘晓晋称,大宗运输除了信息不对称、匹配效率比较低、司机完成运单有拿不到钱的风险这类传统物流都有的问题以外,还有一个容易被忽略的问题就是驻站人员的问题。驻站是大宗运输行业特有的岗位,是指货主派驻在收发货两地,协调装货到货工作、统计装卸货数据,甚至需要现场现金支付司机运费。驻站人员长期外派,且权力大监管难,形成了管理信息不对称的情况,信任问题很大。另外,在大宗运输行业,超过9%的司机实际上属于个体户,不具备票能力,行业中不正规、保税等问题都无形中增加了司机和货主的成本。