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2024欢迎访问##宜春KS-2AHW凝露控制器一览表
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-08-13 15:27:02
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
基于同样的原因,在电源测量中也应该尽量使用1:1的探头而不是示波器标配的10:1的探头。否则示波器的噪声也会被放大。探头带来的噪声是在在衰减器前面耦合进来的,因此无论衰减比设置多少,探头贡献的噪声都是一定的。在某些不正确的使用方法下,探头可能会带来额外的噪声,一个典型的例子就是使用长地线。为了方便测试,示波器的的无源探头通常会使用10cm左右的鳄鱼夹形式的长地线,但是这对于电源纹波的测试却是不适用的,特别是板上存在关电源的场合。
电源滤波电路上,我们可以看到各种各样的电容,100uF,10uF,100nF,10nF不同的容值,那么这些参数是如何确定的?数字电路要运行稳定可靠,电源一定要”干净“,并且能量补充一定要及时,也就是滤波去耦一定要好。什么是滤波去耦,简单的说就是在芯片不需要电流的时候存储能量,在你需要电流的时候我又能及时的补充能量。不要跟我说这个职责不是DCDLDO的吗,对,在低频的时候它们可以搞定,但高速的数字系统就不一样了。
现代汽车汽车四轮——随着电子技术的发展和应用,汽车的安全性、舒适性和智能性越来越高。汽车侧向倾斜角度传感器的应用是防止汽车在行驶中发生倾翻事故的一种有效方法。是提高汽车安全性的重要措施,特别是越野车。双层客车等重心较高的汽车更有必要性。汽车倾翻的实质是:行驶中向外的倾翻力矩大于向里的稳定力矩,当重心高度一定时,倾斜力矩油倾翻力(向外的侧向力)决定。机器人机器人——近年来机器人技术发展很快,欧美等工业发达 早就始对各种机器人进行系统的研究,随着科技的进步和时间的推移,取得了大量的研究成果。
从这个角度上看,频谱分析仪更适合测量晶体频率。2仪器测量频率的精度从下面两个方面来分析仪器的哪些参数影响到测量精度-内部时钟精度-测量值分辨率初步定性分析,频率计作为专业测试设备,内部时钟精度不差,从定期的仪器校验结果看,精度高于1ppm,特别是它的分辨率12bit是非常高的;频谱分析仪的时钟精度看上去也可以,而且1Hz的分辨率满足测试要求,但实际扫描到功率峰值的频率是否稳定还需要验证;而示波器的时钟精度看上去与前两者相差并不大,但需要考虑到:量化误差(前端信号采集系统的8位ADC引起的信号幅度测量误差)引起的垂直电平测量不准确性,以及采样率不足等因素都会引起水平轴的测量误差, 终导致频率值测量误差,而且其分辨率情况需要实测验证。
它融合了数字扩频、数字信号和前向纠错编码技术,拥有前所未有的性能。此前,只有一些事通讯系统中才会融合这些技术,而随着LoRa的引入,嵌入式无线通信领域的局面发生了的改变。:支持LoRa调制技术的无线产品前向纠错编码技术是给待传输数据序列中增加了一些冗余信息,这样,数据传输进程中注入的错误码元在接收端就会被及时纠正。这一技术减少了以往创建“自修复”数据包来重发的需求,且在解决由多径衰落引发的突发性误码中表现良好。
在我们平时的模拟测试过程中,经常会需要信号源输出一些现场实际情况的非标准波形,如现场波形,编码误触发波形,安全气囊碰撞展激励信号等等。对于此类波形通常都需要用函数耦合甚至只能现场捕获复现。而这种要求对于大多数仅能产生标准波形的函数信号源来说就显得力不从心。而对于此类波形要求,采用具有连续采样的任意波形就可以轻松搞定。我们就演示利用RIGOL的具有连续采样功能的DG1Z任意波形发生器和DS1Z数字示波器分三步即可模拟生成任意波。
同时通过长时间高温老化可以使元器件的缺陷、焊接和装配等生产过程中存在的隐患提前暴露出来。电源模块常见的低温和高温 的现象有:工作振荡,输出电压纹波和噪声变大,频率发生改变,严重的甚至输出电压跳变,模块啸叫。启动 ,如启动时输出电压升上波形有明显掉沟,输出电压不稳定,甚至模块完全启动失效。带容性负载能力减弱,无法带容性负载启动。启动时输出电压过冲幅度变大,超出规定范围。