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2024欢迎访问##四平DCK-IV-100智能操控装置一览表
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-07-30 11:14:40
2024欢迎访问##四平DCK-IV-100智能操控装置一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。电力电子元器件、高低压电器、电力金具、电线电缆技术研发;防雷装置检测;仪器仪表,研发;消防设备及器材、通讯终端设备;通用仪器仪表、电力电子元器件、高低压电器、电力金具、建筑材料、水暖器材、压力管道及配件、工业自动化设备销;自营和各类商品及技术的进出口。
的产品、的服务、的信誉,承蒙广大客户多年来对我公司的关注、支持和参与,才铸就了湖南盈能电力科技有限公司在电力、石油、化工、铁道、冶金、公用事业等诸多领域取得的辉煌业绩,希望在今后一如既往地得到贵单位的鼎力支持,共同创更加辉煌的明天!
CAN的协议结构中物理层、数据链路层已经由硬件实现,目前都已经标准化,有现成的部件(CAN控制器和收发器)选择。因此在单片机上加上CAN控制器、收发器,软件实现相应的驱动程序就基本实现了CAN的通讯功能。LIN(LocalInterconnectNetwork)总线:其易于实施、成本低、可应用在对实时性要求不高的场合。车灯、车门、座椅和雨刷之类的控制是其应用领域,它作为CAN网络的有效补偿,的优势在于成本低。
由于现场总线过长,导致总线上挂载电容增加,从而导致线路阻抗增加。在边沿时间测试需要考虑电阻与电容匹配。模拟测试线路短,需要人为添加电容来模拟现场存在实际情况。在上表中典型值是根据现场电容、电阻得出的常用值。CAN边沿时间测试步骤示波器测试CAN波形:用示波器采集CAN总线波形,设置幅值光标为20%~80%,记录上升沿的时间、下降沿时间。记录多次数据,确认每次求得上升沿、下降沿时间都在标准范围内。
TI行业 也是一款规模量产的单芯片CMOS毫米波传感器。传统汽车雷达系统的局限性已经众所周知,传统雷达缺乏分辨率,无法分辨附近的物体。此外,雷达系统还常常发出虚报,并且它们始终无法足够快地信息,以满足高速应用。不过,汽车 也认识到雷达技术的优点,尤其是它们能够在各种天气条件下工作的优势。他们认为雷达可以和视觉传感器一起协作,作为高度自动化车辆中的关键传感技术。人们已经充分了解了雷达系统的优势和劣势,那么问题来了,雷达技术该往什么方向发展呢?TexasInstruments(TI,德州仪器)希望用基于其标准芯片来回答这个问题。
随着科技日新月异的发展,传感器的类型也越来越多。光纤传感器是一种新型传感技术,现目前在航天、交通运行、石油和天然气上都广泛使用。本文主要针对光纤传感器在石油测井中的应用,进行详细叙述。在油田的发过程中,人们需要知道在产液或注水过程中有关井内流体的持性与状态的详细,这就要用到石油测井,其可靠性和准确性是至关重要的,而传统的电子基传感器无法在井下恶劣的环境诸如高温、高压、腐蚀、地磁地电干扰下工作。
同时,还须注意传感器的方法,支撑结构的设置,如何克服横向力等问题。作为一次仪表的传感器通常由敏感元件与转换元件组成。转换元件就是精密的电桥。测力秤重用电阻应变式传感器主要由性体、应变片、粘帖胶及各种补偿电阻构成。他的稳定性也必然是由这些元件的内、外因的综合作用所决定。本文就此问题进行探讨,谈些粗浅看法,与同行商榷。首先是性元件。性元件一般是由 合金钢材及有色金属铝、铍青铜等成型,影响性体稳定性,主要是它经各种后的金相组织及残余应力。
本文用一个具体的例子比较在电压轨上完成电流检测的几种不同方法。种方法是使用带分立电阻器的单运放差分放大器;第二种方法是用V+而不是地作为参考轨;第三种方法在IC解决方案中很常见,在这种方案中,晶体管和运算放大器一起工作,以接地参考电流测量。针对在电压轨上实现电流检测的不同方法,绝大多数直流电流检测电路的核心设计思路,是从供电线路中的电阻下手(尽管磁场感应是个好选择,尤其是在电流较高的情况下)。人们只需简单地测量电阻两端的电压降,并根据需要调节阻值来读取电流(E=I×R,如果不包含这个,有人会抱怨)。
无线充电,就像科幻中的黑科技一样,充满了奇幻与未知。如今,这一技术正逐渐进入人们的视觉:无线充电的台灯、无线充电的电动汽车和即将无线充电的Iphone8……无线充电到底是如何实现的,又该如何测试呢?无线充电的普及可以说得益于电动汽车产业的快速发展,因为,给电动汽车充电有线充电桩占地面积大、操作复杂、磨损率高等问题始终困扰着电动汽车的用户们。这才推动了无线充电技术的快速发展,本文主要针对电动汽车的无线充电对应解析与分享。
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