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发布用户:yndlkj
发布时间:2024-06-15 23:05:31
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湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
功率分析仪在测试时出现的数据跳动、效率异常等现象,很多时候与信号的频率是否准确测量有着很大的关系,本文就对频率测量的重要性进行分析,希望能帮助大家进行更准确的测量。首先我们来看看为什么频率的测量对其他参数会造成如此大的影响。同步源的选择用过功率分析仪的工程师一定会记得,在对仪器进行设置的时候,一个叫“同步源”的设置选项,该选项包括了各个测试通道的电压和电流,工程师可以自主来进行选择。该选项的选择对直流信号测试影响不大,但对交流信号的测试会有很大的影响。
iPhone11一经发布,“浴霸”摄像头就被很多人吐槽,相较于外形,相信大家更关心的是它的内在。比如它的GPU,手机过烫的经历,相信大家都有过吧,GPU就是手机温度的“操控者”。通过菲力尔红外热成像仪对比iPhone11ProMax和iPhoneXSMax,我们可以发现,新器的发热量比过去要降低了,用热成像仪观看两者后背,主要发热区域都在摄像头斜下方,但新iPhone发热量明显要小于上代产品,温度差了3度。
此外,当前的纯电动新能源汽车,除了采用单一驱动电机方案外,还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案,都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高,也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段,新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、率、高稳定性的方向发展。为什么新能源汽车,特别是乘用车的转速要高?近年来,主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐,纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品,可供消费者选择的车型日益增多,市场竞争也日趋激烈,加快了新能源电机技术的改良,其中有一个方向就是转速越来越高,对新能源乘用车来说,高转速有两大优点:一是对于新能源电机来说,转速高,功率密度高,体积远小普通电机适于新能源汽车的应用;二是转动惯量小、动态响应快、峰值转速性能好。
所以永磁电机研发的工程师希望把自己的电机的齿槽转矩降到,使用永磁电机的工程师则希望了解手上这台电机的齿槽转矩,从而去优 对齿槽转矩的测试有了明确的定义:电机绕组路时,电机回转一周内,由电枢铁心槽,有趋于磁阻位置的倾向而产生的周期性力矩。齿槽转矩的测试方法常用的有:杠杆测量法、转矩仪法。杠杆测量法比较简单,测量精度比较差,所以主要用于对精度要求不高的场合。
APM可编程交流电源系列采用主动式PFC电路,功率因数可达.99,搭配软启以及继电器导通时序控制可以有效浪涌电流的产生,同时降低谐波电流幅值。输入滤波器可以或者去除电磁干扰,达到电磁兼容目的。关器件选择零电压/零电流导通类型,环路以及参数设计合理避免谐振产生。结构设计上除了考虑风道走向,也充分兼顾到屏蔽要求,合理的PCB布线以及磁珠的适当应用,都对电磁干扰起到重要作用。通过对比了解电磁干扰对测试产生的影响如下截图来自国内某终端用户,在购APM可编程交流电源之前,其选购了其他品牌的电源。
提升自动驾驶的另一项挑战是,需要使用3D数字地图对传统系统的2D地图进行补充。而3D数字地图,需要显示呈现海拔差异的信息,与高架高速公路、多层立交桥和多层停车场下方地面道路相关的数据。目前,在世界各地都正在发和建立三维数字地图(或称3D动态地图),这种地图不但能显示3D数据,还能显示各种动态变化因素,交通信号、行人和附近的车辆。随着5G技术的推出和商用,该技术预计将在不久的将来初具规模。
很多示波器用户都听说过“滚动模式”,但仅停留在一个模棱两可的概念。滚动模式与常规模式到底有何区别?滚动模式具体有何作用?本文为您一一道来。什么是滚动模式?常规模式:即YT模式,在YT模式下波形非连续采集,存在死区时间,波形叠加显示。滚动模式:波形连续采样,无死区时间,无触发,边采样边显示,波形始终从右往左滚动显示,适用于低频信号的实时观察。滚动模式与常规模式滚动模式有什么用?滚动模式在测量低频信号时可以实时观察信号是否存在异常,了解信号的特征和变化趋势,如频率、幅值、脉宽等。