热点
内容
新资讯
2024欢迎访问##茂名HDDZ-A13A数显电流表一览表
发布用户:yndlkj
发布时间:2024-09-28 23:13:55
2024欢迎访问##茂名HDDZ-A13A数显电流表一览表
湖南盈能电力科技有限公司,专业仪器仪表及自动化控制设备等。主要产品有:数字电测仪表,可编程智能仪表,显示型智能电量变送器,多功能电力仪表,网络电力仪表,微机电动机保护装置,凝露控制器、温湿度控制器、智能凝露温湿度控制器、关状态指示仪、关柜智能操控装置、电流互感器过电压保护器、断路器分合闸线圈保护装置、DJR铝合金加热器、EKT柜内空气调节器、GSN/DXN-T/Q高压带电显示、干式(油式)变压器温度控制仪、智能除湿装置等。
本公司全系列产品技术性能指标全部符合或优于 标准。公司本着“以人为本、诚信立业”的经营原则,为客户持续满意的产品及服务。
市面上的多通道量产型编程器,通常都只有一路过流检测保护电路,检测到电源过流后直接关闭总电源输出。这种设计在一定程度上能起保护作用,但也存在明显的缺陷:其中一个通道发生过流时,触发过流保护并关闭电源输出,导致其他正常的通道无法烧录;过流阀值设置的很高,当只有一个通道电源短路时,短路电流可能达不到过流阀值而无法触发过流保护,导致该通道相应电源控制电路被烧毁;在板烧写时,如果板上有大容量电容,上电瞬间浪涌电流过大,可能误触发过流保护将电源关闭,导致烧录失败.为了解决这些问题,结合ZLG致远电子十多年编程器的研发经验,并收集了各行业客户反馈的建议后,我们在推出的P800系列编程器中重构了编程器的过流检测保护机制,核心设计是在每个编程通道都有过流检测保护。
用2443A峰值功率分析仪的通道1,配接8172L功率探头,使用峰值功率分析仪的触发释抑功能,测量信号发生器产生的脉冲调制序列。具体操作步骤如下:步骤1.将8172L校零、校准后,接到信号发生器输出端;步骤2.设置测量模式为峰值模式,将波形显示在屏幕上;步骤3.设置触发源为内部触发1,触发电平为7dBm,上升沿触发;步骤4.设置通道垂直刻度为5dB/格,垂直中心为dBm,显示方式为对数;步骤5.设置时基为1us/格,得到多个周期脉冲信号的自动测量波形;步骤6.设置触发释抑时间为29us,如下图所示,脉冲序列波形稳定显示。
在正常情况下,模块商或商会根据传输速率、传输距离、频段、认证、包装尺寸等对的数千个模块分类。考虑固然很重要,但某些因素要更加关键。通过把 主要的重点放在传输速率、传输距离(或覆盖范围)和功耗上,可以有效地缩小选择范围。对这些因素出平衡取舍之后,在此基础上选择一个模块,可以帮助您制订直接影响 终用户体验的决策。将快速考察这些参数,及其怎样影响您的器件性能。1)传输速率传输速率或数据速率通常是设计人员和发人员考虑的件事,因为它会迫使设计人员和发人员考虑器件之间需要传送的信息类型。
工业现场经常需要同时隔离RS-232与RS-485,通常是用两个隔离DC-DC搭配单独的信号隔离电路的方案,但隔离的性能存在差异性,并且占板面积较大。本文将为你介绍一种稳定可靠、应用简便的全隔离解决方案。通讯管理机的接口电路简述通讯管理机在电力系统中可以采集多个子系统的数据,通过集中和回执,完成电力系统中的数据交互。对外通常需要集成多路RS-23RS-48CAN、以太网接口等。通讯管理机应用拓扑通讯管理机对于嵌入式主控CPU的接口资源要求较高,常常需要通过各种方式来扩展通讯接口;同时电力通讯设备工作环境较为复杂,对于隔离抗干扰性能有刚性需求。
此外,通过主要接触器的电流电平等于通过高压电池本身的电流电平。在车辆运行期间,需要较大加速度,电流电平将非常高,并将持续一段时间,这将给电源关热管理系统带来重大挑战。典型的汽车电流电平与工作模式的关系如所示。一个建议的电池断系统方案如所示。它通过使用多个紧接的IGBT器件并联,解决了双向导电问题。这些器件必须具有合适的额定电流,并且必须有一个足够的散热系统来巨大的功率损耗。通过在负极导体中保持单个接触器来解决断态漏电流问题。
在潮湿的霉雨天,即使不使用仪器,也要定期通电打1~2小时,利用本机热量驱散潮气,在我国潮湿的南方使用中更要注意把仪器定期为每月一次,雨季时半月一次;使用过程中要注意散热:在良好的通风散热条件下,正常连续使用10~12小时是完全可以的,但机器内部的元器件和整件所承受的温度有一定的限制,故在机器使用时,不能让散热孔受阻,也不能用塑料罩等罩着放置于木箱中或放置在软垫褥上面以及离墙壁太近。注意在冬天使用时,仪器不要靠近火炉和暖气,建议机器在连续使用3~4小时后关闭电源冷却30分钟左右;定期对机子进行自校准通过校准可以及时发现存在的问题,并且可以有效降低因环境产生的测量误差。
因此在轿车和载货汽车上迅速推广使用。 机电控供油系统是电动燃油泵把燃油从油箱中泵出,经滤清器过滤后由配油管送至喷嘴。由于油泵在一定转速下运转,因此输出的油量不变,当油路内压力升高时,压力调节器始工作,此时减压阀打,多余的燃油经回油管返回油箱,从而保持送给喷嘴的燃油压力恒定不变。由于供油系统的油压一定,所以喷油器喷出的燃油量与喷油器启的时间成正比,因此可以通过控制喷油器的启时间来控制系统的供油量。